一种挂车紧急制动阀

摘要

本实用新型涉及一种重型载重车所使用的挂车紧急制动阀。它包括中体，中体的上部连接上盖，中体下部连接排气体，中体一侧连接进气体；在上盖和中体内设有控制活塞，控制活塞内部设有调节活塞，调节活塞下方设有调节阀芯，调节活塞内部调节阀芯外侧设有调节弹簧；控制活塞的下方设有进气活塞，进气活塞内部设有进气阀门，进气阀门内部设有第一通道，进气活塞内部进气阀门外侧设有回位弹簧，进气活塞的下端连接解除活塞；在进气体的内部设有单向阀；在上盖一侧设有控制口；在中体一侧设有出气口和辅助进气口；进气体的一侧设有进气口。本实用新型具有制动性能优良，可靠性高，稳定性好，并且能够调整越前量的优点。

主权项

1.一种挂车紧急制动阀，其特征在于：包括中体，中体的上部连接上盖，中体下部连接排气体，中体一侧连接进气体；在上盖和中体内设有控制活塞，控制活塞内部设有调节活塞，调节活塞下方设有调节阀芯，调节活塞内部调节阀芯外侧设有调节弹簧；控制活塞的下方设有进气活塞，进气活塞内部设有进气阀门，进气阀门内部设有第一通道，进气活塞内部进气阀门外侧设有回位弹簧，进气活塞的下端连接解除活塞；在进气体的内部设有单向阀；在上盖一侧设有控制口，控制口与第一空腔相通；在中体一侧设有出气口和辅助进气口，出气口与第二空腔相通，第二空腔与控制活塞内的第二通道相通；控制活塞与调节活塞之间形成第三空腔，控制活塞一侧与上盖和中体内侧形成第四空腔；进气体的一侧设有进气口，进气口与第五空腔相通；进气活塞的外侧与中体内侧形成第六空腔。