| 摘要 |
<p>Ein Brennstoffzellensystem für ein Hybridfahrzeug umfasst eine Hochspannungsbatterie, wobei das System eine Kathodenabgas-Luftströmung von einem Brennstoffzellenstapel verwendet, um Luft durch ein Batteriefach, in dem die Batterie montiert ist, zu saugen, um eine Batteriekühlung vorzusehen. Eine Lufteinlassleitung steht in fluidmäßiger Verbindung mit dem Fahrgastraum des Fahrzeugs und dem Batteriefach. Eine Ejektorleitung steht in fluidmäßiger Verbindung mit dem Batteriefach und dem Kathodenabgasrohr. Die Strömung des Kathodenabgases um das Injektorrohr herum erzeugt einen Bereich mit niedrigem Druck, der Luft von dem Fahrgastraum durch das Batteriefach saugt. In einer Ausführungsform wird ein Verdichter, der die Kathodeneinlassluft an den Brennstoffzellenstapel liefert, bei niedrigen Stapelausgangslasten wie z. B. während eines Fahrzeugleerlaufs verwendet, um Luft durch das Kathodenabgasrohr zu leiten und das Batteriesystem unter Niedriglastbedingungen zu kühlen.</p> |
