发明名称 |
一种具有主动防护功能的混合动力汽车充电系统和方法 |
摘要 |
本发明提供一种具有主动防护功能的混合动力汽车充电系统,包括主动防护控制模块;其包括数据采集单元,用于在动力电池充电过程中从电池管理系统获得动力电池的实时充电参数;数据存储单元,用于存储动力电池的充电参数告警值;数据分析单元,用于比较实时充电参数和充电参数告警值;生成所述充电参数告警值的阈值区间并将实时充电参数和充电参数告警值的阈值进行比较;输出控制单元,如果实时充电参数属于告警值阈值区间,输出控制信号至发电机控制器,控制发电机停止向电池充电;以及处理器,用于调用数据存储单元中的充电参数告警值并控制输出控制单元输出控制信号。同时还公开一种充电方法。本发明具有安全可靠且实用性高的优点。 |
申请公布号 |
CN105667326A |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201511007148.9 |
申请日期 |
2015.12.30 |
申请人 |
青岛特来电新能源有限公司;青岛特锐德电气股份有限公司 |
发明人 |
于德翔;周强;李宏恩;吕晓龙;刘恕乾;赵法朋;朱宝龙 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
代理人 |
崔滨生 |
主权项 |
一种具有主动防护功能的混合动力汽车充电系统,其特征在于,包括主动防护控制模块;所述主动防护控制模块包括:数据采集单元,用于在动力电池充电过程中从电池管理系统获得动力电池的实时充电参数;数据存储单元,用于存储动力电池的充电参数告警值;数据分析单元,用于比较实时充电参数和充电参数告警值;生成所述充电参数告警值的阈值区间,并将实时充电参数和充电参数告警值的阈值进行比较;输出控制单元,如果实时充电参数属于告警值阈值区间,输出控制信号至发电机控制器,控制发电机停止向电池充电;以及中央处理器,用于调用数据存储单元中的充电参数告警值并控制输出控制单元输出控制信号。 |
地址 |
266104 山东省青岛市崂山区松岭路336号 |