煞车夹器之改良结构

摘要

一种煞车夹器之改良结构；主要系由夹器、煞车块、定位片所组合；其夹器上设有两边呈弧圆状的调整凹槽，并于该调整凹槽两侧各有一螺纹孔，且于调整凹槽靠近车轮的面部开一缺口，而煞车块的连杆尾末则制成一圆球状的万向转头，其万向转头再于适当处设一凹孔，另定位片乃形成一凸字，使其两翼部各有一调整孔及于顶部的一螺孔；遂予在煞车块万向转头置于夹器的调整凹槽后、并由定位片暨螺栓以为贴锁结合，使其藉由万向转头作用而可轻易地获得准确位置之调整操作，之后再由一限位螺栓使之插入万向转头的凹孔内定位，俾已具有快速暨简易地的组装调整实施，进而达到安全操作之实用功效，为其特征者。

主权项

一种煞车夹器之改良结构;系由夹器、煞车块、定位片及螺栓限位螺栓所组成;其分别为:一夹器,系于中间处设有一调整凹槽,其两边并呈弧圆状,且该槽的两侧各有一螺纹孔及靠近车轮的面部上开设一缺口,以为提供定位片与煞车块容置结合;一煞车块,于前端同为一煞车胶垫,而在连杆尾末制成一圆球状的万向转头,该万向转头并于于适当处设一凹孔;一定位片,系形成一凸字状,于两翼部各有一调整孔及于顶部的一螺孔,且在顶部内则制成一半圆弧面;俾以在组合后获得快速暨简易地的组装调整实施及完全煞车之完全操作,为其特征者。图示简单说明:第一图:系习式结构之立体分解图。第二图:系本创作结构之立体分解图。第三图:系本创作组合后之正面图。