| 主权项 |
1. 一种用以侦测在DC电源和车辆底盘间漏电电流之电气车辆的错误侦测电路,包含:一种耦合至DC电源的电压感知器,此电压感知器包含一个类比参考和底盘地;一种耦合至电压感知器的差动放大器,用以侦测在类比参考和底盘地中之差异;以及一种用以判定在差动放大器中所侦测到之变异大小是否超过预定界限値的电压比较器单元。2. 根据申请专利范围第1项之错误侦测电路,更进一步地包含用以测试此错误侦测电路是否正确运作之内建测试电路。3. 根据申请专利范围第2项之错误侦测电路,其中之内建测试电路被耦合至差动放大器。4. 根据申请专利范围第3项之错误侦测电路,其中之内建测试电路包含:一个用以注入第一测试信号至差动放大器之第一输入区域;和一个用以注入第二测试信号至差动放大器之第二输入区域。5. 根据申请专利范围第4项之错误侦测电路,其中之第一和第二输入区域包含光耦合器。6. 根据申请专利范围第1项之错误侦测电路,其中之电压感知器包含:一个具有第一和第二电阻之第一电压分割器,类比参考被连接至第一和第二电阻之接点;以及一个具第三和第四电阻之第二电压分割器,底盘地被连接至第三和第四电阻之接点。7. 根据申请专利范围第6项之错误侦测电路,其中之第一和第二分割器的第一,第二,第三和第四电阻之每一个都具有近似等于一百万欧姆的电阻値。8. 根据申请专利范围第1项之错误侦测电路,其中之差动放大器包含:一个具有反相和非反相输入端的运算放大器;一个连接至运算放大器反相输入端的第一电阻;一个连接在运算放大器之非反相输入端和输出端之间的第三电阻;以及一个并联至第三电阻的电容。9. 根据申请专利范围第8项之错误侦测电路,其中之第一电阻近似于1M(百万)欧姆,第二电阻近似于20K(千)欧姆,第三电阻近似于20K欧姆。10. 根据申请专利范围第8项之错误侦测电路,其中之电容具有近似于0.1微法拉第的値。11. 根据申请专利范围第1项之错误侦测电路,其中之电压比较器单元包含:一个具有第一和第二输入端用以使在差动放大器中所侦测到的变异与正界限値比较之第一比较器;以及一个具有第一和第二输入端用以使在差动放大器中所侦测到的变异与负界限値比较之第二比较器。12. 根据申请专利范围第11项之错误侦测电路,其中之第一比较器具有一个对应于连接至第一比较器之第一输入端的正界限値之第一参考电压,第二比较器具有一个对应于连接至第二比较器之第一输入端的负界限値之第二参考电压,而第一比较器之第二输入端连接至第二比较器之第二输入端。13. 根据申请专利范围第1项之错误侦测电路,其中之DC电源是一个高电压电池。14. 根据申请专利范围第13项之错误侦测电路,其中之高电压电池供应大约320伏特。图示简单说明:附图1是与本发明之较佳实施例一致之电气车辆推进系统之方块图;附图2是附图1的电气车辆推进系统之电力配电图;附图3是附图1的电气车辆推进系统之功能图;附图4是附图1的电气车辆推进系统之马达控制器的功能图;附图5是本发明的错误侦测电路之较佳实施例的方块图;附图6是附图5中所描写之错误侦测电路的详细电路图;以及附图7是附图5中所描写之用于电压比较器单元之电压参考 |
