| 主权项 |
1.一具有物品昇降装置之立体停车场,包含:车辆收纳架,沿上下方向并列设有收纳车辆用之多数之支架;外部连通部,供车辆入库或出库之用;车辆运送装置,跨于该外部连通部与该多数之支架之间,设有运送车辆用之昇降部;及物品昇降装置,其中此物品昇降装置包括:索状体,其两端部呈垂下状态被导引件支持着,且被昇降驱动装置沿纵长方向作移动操作;昇降部,连接于该索状体之一端,而可沿昇降用通路自由昇降,供物品昇降之用;配重,连接于该索状体之另端,可沿配重用之昇降用通路自由昇降;感测装置,为求在该昇降部上升至最高之状态下,感知配重是否位在较该昇降用通路之下限更高出设定値以上之位置,而于该昇降部位在较某一预定高度之状态,感知该配重所在之高度;及通知装置,当该昇降部上升至最高之状态下,若由该感测装置感知该配重并非位在较该昇降用通路之下限Z更高出设定値以上位置时,即由此通知装置通知该索状体之异常伸长;其特征为该外部连通部设有外部连通口,在该车辆入库时及出库时,该昇降部位于其内部,且于其下部备有连设于该昇降用通路下端的凹坑,在此凹坑内设置备有可作昇降操作及旋转操作之转台的旋转装置。2.如申请专利范围第1项所述之立体停车场,其中,该昇降部系由昇降控制机构管理其昇降操作;且此一昇降控制机构系以由微电脑构成之控制部为主要部,依据来自管理装置之指令资讯及该昇降部所在高度之资讯,控制昇降驱动装置之驱动,以施行该昇降部之昇降操作。3.如申请专利范围第2项所述之立体停车场,其中,该感测装置为极限开关,在该索状体产生异常伸长时,该极限开关被作动,此作动由该控制部予以确认,其后,该通知装置即于该管理装置之显示器显示讯息而通知该索状体之异常伸长。4.如申请专利范围第3项所述之立体停车场,其中,在比该极限开关之安装位置之高度更低的位置,并安装有另一极限开关;且一旦于该索状体产生更大之异常伸长,则该另一极限开关即由该配重加以作动,当该控制部一确认出该另一极限开关之作动,该通知装置即显示讯息并发出警报,且该昇降控制机构于其后使该昇降部之昇降操作停止。5.如申请专利范围第1项所述之立体停车场,其中,设有感测装置,用以感测进入该外部连通部内之车辆,是否位在设定于外部连通部中之沿车辆横宽方向的车辆存在容许范围内。6.如申请专利范围第5项所述之立体停车场,其中,设有异常处理装置,若该感测装置感知车辆非位在该车辆存在容许范围内,则异常处理装置即行作动。7.如申请专利范围第6项所述之立体停车场,其中,该感测装置,系由分别用以感测受该昇降部带动上升之车辆之两横侧部是否在该车辆存在容许范围内的一对感测器所构成。8.如申请专利范围第7项所述之立体停车场,其中,该感测器系由光耦合器型之感测器构成,具有受光部及发光部。9.如申请专利范围第5项所述之立体停车场,其中,在该外部连通部内部,除了该感测装置外,另备有该车辆之前后超出感测器、车辆定位感测器、左右超出感测器、车门开启感测器及车辆偏离感测器,此等感测器系由控制机构予以控制。10.如申请专利范围第9项所述之立体停车场,其中,该感测器系由光耦合器型之感测器构成,具有受光部及发光部。11.如申请专利范围第1项所述之立体停车场,其中,另设有点灯控制装置,在该外部连通部中之车辆存在位置之两横侧方各设有照明装置,于该车辆出库之际,由该点灯控制装置控制仅使对应于此车辆之方向盘侧的照明装置亮灯。12.如申请专利范围第11项所述之立体停车场,其中,该点灯控制装置系构成为控制机构之一部分;且该控制机构系以由微电脑构成之控制部为主要部,备有:记忆领域,用以使被收纳于该车辆收纳架内之车辆系为右方向盘车或左方向盘车之资讯分别对应于各个支架而加以记忆;及管理装置,用以发出入库或出库指令;该昇降部之昇降资讯、该转台之旋转资讯、车辆存在感测器之车辆存在信号、及用以感测在车辆之车门被开启时由发生反射板之作用的车门发出之反射信号的反射感测器之反射信号均被输入,依据此等资讯,而管理该昇降驱动装置之作动、该旋转装置之操作、设于外部连通部之外部连通门之开闭操作、及该照明装置之点灯控制,如此而构成。图示简单说明:第1图为显示本创作之实施例之立体停车场之整体构造的侧视图。第2图为车辆运送装置之构造之立体图。第3图为显示配重用之立体停车场之下端部的侧视图。第4图为显示昇降控制机构之方块图。第5图(a)、(b)为管理装置之显示画面。第6图为显示另一实施例之立体停车场之外部连通部之内部的顶视图。第7图为显示第6图之实施例之外部连通部之内部的侧视图。第8图为显示之实施例之控制机构的方块图。第9图为显示又另一实施例之立体停车场之外部连通部的侧视图。第10图为显示第9图之立体停车场之外部连通部之内部的构成图。第11图为显示第9图之立体停车场之外部连通部的顶视图。 |
