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Verfahren zum Schützen eines in ein Fahrwerk (1) integrierten Getriebes, dadurch gekennzeichnet, dass vorausschauend künftige Getriebebelastungen erfasst werden und wobei das Getriebe gesperrt wird, wenn eine erfasste künftige Getriebebelastung eine festgelegte oder festlegbare Maximallastgrenze überschreitet. |
