| 主权项 |
1、一种电动车发电充电驱动供用节能装置，包括电动、发电一体机(1)，轮胎(4)，轮辋(3)，刹车鼓(7)，刹车(8)，轮辐(9)，刹车固定底板(10)，电动调速器(12)，电源锁开关(17)，蓄电池(18)，刹车指示灯(20)，其特征在于：a、轮辐(9)采用全封闭式并固接于轮辋(3)一侧，其中部用紧固件固定在刹车鼓(7)外侧，将一轮辋内接圆齿轮(5)从轮胎(4)方向用螺丝固定在轮辋(3)内另一侧，使之成为可以拆卸配换之一体，刹车固定底板(10)之直径扩大到轮辋内接圆齿轮(5)外侧，仅与轮辋(3)保留极微的间隙，电动、发电一体机(1)安放于固定在刹车固定底板(10)外上侧空间位置的电机保护罩(2)内，其转轴上设一电机齿轮(6)，并通过刹车固定底板(10)上的孔伸入，与轮辋内接圆齿轮(5)啮合：b、其电路连接方式为：蓄电池(18)正端，电源锁开关(17)，电流指示表(16)和起动、励磁转换开关(13)a点串联，起动、励磁转换开关(13)b点，电动调速器(12)，电动机部份(11)，蓄电池(18)负端串联，起动、励磁转换开关(13)c点，励磁、刹车转换开关(14)F、E，发电机调压器(15)，电动、发电一体机(1)发电机部分(21)和蓄电池(18)负端串联，电压表(19)，发电机调压器(15)，和电动，发电一体机(1)之发电机部分(21)并联，励磁、刹车转换开关(14)D点，刹车指示灯(20)和蓄电池(18)负端串联。 |
