| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Heizungsanlage (10) für den Innenraum eines Fahrzeuges, das über eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine (24) antreibbar ist, wobei ein Kühlkreislauf (26) für die Brennkraftmaschine eine Fördereinrichtung (30) für ein Kühlmittel aufweist, der Kühlkreislauf mit einem Heizkreislauf (40) verbunden ist, im Heizkreislauf ein Heizgerät (12) angeordnet ist, das in Abhängigkeit einer Heizleistungsanforderung eine Wärmeenergie an einen Luftvolumenstrom abgibt, und der Luftvolumenstrom über ein Kanalsystem (14) an wenigstens einem Auslaß in den Innenraum des Fahrzeuges geleitet wird, in den Kühlkreislauf (26) eine von einem Steuergerät (34) ansteuerbare Steuereinrichtung (32) integriert ist, die eine erste Soll-Kühlmitteltemperatur einregelt, und die in Abhängigkeit wenigstens eines Betriebsparameters des Fahrzeuges eine Veränderung der ersten Soll-Kühlmitteltemperatur auf eine zweite Soll-Kühlmitteltemperatur auslöst (Kennfeld-Kühlung). Es ist vorgesehen, daß in Abhängigkeit der Heizleistungsanforderung (HLA) wenigstens eine der Soll-Kühlmitteltemperaturen (TK1, TK2) verändert ist.</p> |
