用于将钢索连接到传动轮毂上的连接结构

摘要

本发明涉及可分开地将钢索连接在如一个具有用于产生换档行程的整体系统的传动轮毂上的结构。这条从操纵件或换档件到传动轮毂的机械传动路线必须在拆下驱动轮时被断开。这最好直接在传动轮毂上或在其附近进行。直线换档运动通过钢索被转变成转动运动并被传给传动轮毂。卷绳轴容纳在壳部里并且换档拉绳在导向部里被保持在安装位置上。在钢索端部上的连接套也象钢索内接头那样具有一径向嵌入口或对接轮廓，它与在换档拉绳内接头上的悬挂轮廓和导向部沙锅内的轮廓协调一致。钢索内接头可以在连接套里导向移动并且被弹簧带入基本位置。这样就保证了在钢索内接头上的径向开口和在连接套上的径向开口始终对准。在连接套上的径向开口被一个滑套封闭并进而保护了钢索与换档拉绳的连接。可用一手进行的钢索与传动轮毂或导向部的连接可以通过将在导向部上的轮廓和在连接套上的轮廓设计成铰链形式而完成足以安置在车轮上的转动。

主权项

1、一种具有换档拉绳(16)的钢索(13)的可分开的连接结构，该连接结构包括：一个导向部(4)，换档拉绳(16)及换档拉绳内接头(15)穿入其中；一个连接套(6)，钢索(13)及钢索内接头(14)穿入其中；以及一个用于连接所述换档拉绳(16)上的所述换档拉绳内接头(15)和所述钢索(13)上的所述钢索内接头(14)的连接装置，其特征在于：该连接装置还用于沿着径向将所述导向部(4)上的一个轮廓(30)连接到所述连接套(6)上的一个径向嵌入轮廓(28)；在钢索内接头(14)和换档拉绳内接头(15)中的一个上设置有一个悬挂轮廓(23)，在另一个上设置有一个对接轮廓(22)，其中，当处于连接状态时，钢索内接头(14)和换档拉绳内接头(15)径向地位于连接套(6)上的一个径向嵌入口(21)中；连接套(6)或导向部(4)与一个壳部(3)连接，该壳部(3)作为传动轮毂(2)的一个部分。