| 发明名称 | 摩托车发动机离合器智能控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车发动机离合器智能控制系统，主要由信号处理单元、主控制单元和驱动单元构成，信号处理单元与离合器顶杆位移传感器、换挡动作传感器、发动机脉冲线圈连接，用以采集离合器顶杆位移信号、换挡动作信号和发动机转速信号，并将采集到的信号整形后输入到主控制单元；主控制单元与信号处理单元、驱动单元连接，将送入的采集信号进行处理后，发送指令给驱动单元，驱动单元连接离合执行机构。本实用新型采用对离合器进行智能控制，设置了自动和半自动两种模式，使操作变得简单方便，舒适度高，操作的准确度高、可靠性强，同时延长了离合器的使用寿命，尤其适用于大功率发动机的摩托车。 | ||
| 申请公布号 | CN200982367Y | 申请公布日期 | 2007.11.28 |
| 申请号 | CN200620031988.9 | 申请日期 | 2006.05.16 |
| 申请人 | 韩群山 | 发明人 | 韩群山;马华伟;裴守珠;王水成 |
| 分类号 | F16D48/12(2006.01) | 主分类号 | F16D48/12(2006.01) |
| 代理机构 | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人 | 王理君 |
| 主权项 | 权利要求书1、一种摩托车发动机离合器智能控制系统，主要由信号处理单元(7)、主控制单元(8)和驱动单元(9)构成，其特征在于：信号处理单元(7)与离合器顶杆位移传感器(3)、换挡动作传感器(2)、发动机脉冲线圈(4)连接，用以采集离合器顶杆位移信号、换挡动作信号和发动机转速信号，并将采集到的信号整形后输入到主控制单元(8)；主控制单元(8)与信号处理单元(7)、驱动单元(9)连接，将送入的采集信号进行处理后，发送指令给驱动单元(9)，驱动单元(9)连接离合执行机构。 | ||
| 地址 | 467200河南省叶县北水闸北1公里路西隆鑫三轮摩托车公司 | ||