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<p>Dispositivo de detección anti-patinazo para frenos de vehículos del tipo que incluye un freno accionable por la presión de un fluido para frenar una rueda, una fuente de suministro de fluido bajo presión para accionar el freno, un conjunto de modulador para modular el fluido suministrado al freno de acuerdo con una señal de patinazo procedente de un dispositivo de detección antipatinazo, incluyendo el dispositivo de detección antipatinazo un eje adaptado para ser accionado por la rueda, un conjunto de volante montado de manera giratoria de modo que pueda girar con relación al eje, un dispositivo de accionamiento que incluye un embrague y a través del cual el conjunto de volante es accionado a partir del eje, un dispositivo de leva añadido al embrague y que responde a un movimiento angular relativo entre el eje y el conjunto de volante para producir una señal de patinazo destinado a accionar el conjunto de modulador para reducir la presión del fluido suministrado al freno cuando la desceleración del eje con relación al conjunto de volante rebasa un valor predeterminado y un dispositivo de orientación común para orientar tanto el embrague como el dispositivo de leva, caracterizado porque el dispositivo de orientación está construido y dispuesto de tal manera que impida que la señal de patinazo sea producida salvo si el conjunto de volante ha generado un par suficiente para girar más de prisa que el eje en un grado predeterminado y mantener la señal de patinazo permitiendo que el conjunto de volante gire a una velocidad superior a la del eje contra el embrague, por lo menos hasta que las velocidades del conjunto de volante y del eje sean substancialmente iguales, y la fuerza procedente del dispositivo de orientación sea compensada por un elemento de reacción accionado positivamente en cualquier momento por la rueda.</p> |
