| 发明名称 | 在无回流燃油输送系统中调节电动燃油泵的电路装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明是关于在无回流燃油输送系统中调节电动燃油泵的一种电路装置，用布置在一个燃油罐(2)中的一个电动燃油泵(1)从油罐经第一输油管路(3)输送燃油到一个高压泵(4)，高压泵经第二输油管路(5)与多个燃油喷油阀(7)连接；用一个发动机控制机构(9)调节电动燃油泵(1)的输送能力；用一个主要是组合在发动机控制机构(9)中的调节电路(11)，确定电动燃油泵(1)要求的输送能力和输出一个与所确定的要求的输送能力相符合的控制信号到发动机控制机构(9)。电路装置的特征在于，调节电路(11)有一个温度模型电路(18)用于确定在燃油输送系统中存在的最高温度(T<SUB>max</SUB>)，以便调节电动燃油泵(1)要求的输送能力，输送能力是以如此确定的在燃油输送系统中存在的最高温度为基础。 | ||
| 申请公布号 | CN100334339C | 申请公布日期 | 2007.08.29 |
| 申请号 | CN02814791.X | 申请日期 | 2002.07.29 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | A·卡赫勒特;R·施尔林格;M·里特彻尔;A·瓦斯坦多夫 |
| 分类号 | F02D41/30(2006.01);F02D41/38(2006.01);F02D41/40(2006.01) | 主分类号 | F02D41/30(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 吴立明;张志醒 |
| 主权项 | 1.在一个无回流燃油输送系统中调节一个电动燃油泵的电路装置，具有一个电动燃油泵(1)，该泵布置在一个燃油罐(2)中并将燃油从油罐经第一输油管路(3)输送到一个高压泵(4)，高压泵经第二输油管路(5)与多个燃油喷油阀(7)连接；和一个调节电动燃油泵(1)输送能力的发动机控制机构(9)，该机构(9)包括有一个调节电路(11)或者该机构与这样一个调节电路(11)连接，用于确定电动燃油泵(1)要求的输送能力和输出一个与所确定的要求的输送能力相符合的控制信号，其特征在于：调节电路(11)有一个温度模型电路(18)用于确定在燃油输送系统中存在的最高温度(Tmax)，以便调节电动燃油泵(1)要求的输送能力，该输送能力是以如此确定的在燃油输送系统中存在的最高温度为基础。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||