| 摘要 |
<P>CE VEHICULE EST DU TYPE DONT LE CHASSIS EST CONSTITUE PAR UN CADRE, DONT LES QUATRE ROUES SONT DISPOSEES EN LOSANGE, AVEC UNE ROUE ARRIERE MOTRICE DONT L'AXE EST PORTE PAR LE CADRE, UNE ROUE AVANT DIRECTRICE DONT L'AXE EST PORTE PAR UNE FOURCHE GUIDEE DANS UN TUBE DU CADRE ET SOLIDAIRE D'UN GUIDON ET QUI SONT TOUTES DEUX, COMME LE CADRE, CENTREES PAR RAPPORT AU PLAN DE SYMETRIE 14 DU VEHICULE ET DEUX ROUES LATERALES STABILISATRICES 7.</P><P>CHAQUE ROUE STABILISATRICE 7 EST PORTEE PAR UN ETRIER 8 DONT LA BRANCHE CENTRALE 8A, ARTICULEE SUR UN AXE HORIZONTAL FIXE COMMUN 9 PERPENDICULAIRE AU PLAN DE SYMETRIE 14 DU VEHICULE ET SOLIDAIRE DU CADRE, PORTE UN BRAS 11 DONT L'EXTREMITE LIBRE EST ATTELEE A L'UNE DES EXTREMITES 12A D'UN PALONNIER 12 DONT LE CENTRE EST ARTICULE SUR UN AXE SECONDAIRE 13 PERPENDICULAIRE A L'AXE COMMUN 9 ET SUSCEPTIBLE D'OSCILLER AUTOUR DE L'AXE COMMUN 9 A L'ENCONTRE D'UNE FORCE EXERCEE SUR LUI PAR DES MOYENS TENDANT A LE FAIRE BASCULER DANS LE SENS 18 CORRESPONDANT A L'APPLICATION DES ROUES LATERALES 7 SUR LE SOL, DES MOYENS ETANT PREVUS POUR PERMETTRE DE BLOQUER OU DEBLOQUER, A VOLONTE, LES ETRIERS 8 PORTANT LES ROUES LATERALES 7, DANS LA POSITION QU'ILS OCCUPENT.</P>
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