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Die Erfindung betrifft ein Zahnrad (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer eine Mehrzahl von Zähnen aufweisenden Verzahnung (12), wobei zumindest ein Bauelement (14) des Zahnrads (10) in seinem Inneren wenigstens eine Aufnahme (16) aufweist, in welcher ein Dämpfungsmittel (18) zum Dämpfen von Schwingungen aufgenommen ist. |
