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<P>L'invention concerne un dispositif pour arrêter un processus de freinage automatique dans des véhicules, en vue de garantir une interruption plus sure de ce processus de freinage automatique. <BR/> Le mouvement relatif entre la tige de poussée 11 de l'installation de freinage et un composant mobile par rapport à celle-ci avec un jeu de mouvement inférieur à une valeur définie est capté; la détection du mouvement relatif du composant par rapport à la tige de poussée est effectuée par l'intermédiaire de deux capteurs - un contacteur d'ouverture et un contacteur de fermeture -, qui seront actionnés par l'intermédiaire d'une came de commutation commune 15; un processus de commutation des capteurs est effectué à chaque fois que la pédale de frein est déplacée en direction de sa position de repos; lorsqu'il se produit un processus de commutation correspondant à ce mouvement relatif pendant un processus de freinage automatique, celui-ci sera arrêté.</P>
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