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1. Mecanismo (1) motorizado para producir el arrastre de una pieza (15) transversal que discurre por carriles (16) paralelos; que comprende un eje principal con piñones o poleas (13) de accionamiento de unas cadenas, cables o correas dentadas (14) solidarizadas a dicha pieza (15) para producir su aproximación o separación a dicho eje principal; caracterizado porque el eje principal comprende dos semiejes (12) entre los que se intercala una transmisión (4) dotada de, al menos, un eje rápido (5) y un eje lento (6); los ejes rápido (5) y lento (6) disponen de extremidades (8, 9) de acoplamiento coaxial opuesto de ambos semiejes (12), así como de un motor (11) de accionamiento indistintamente por cualquiera de los lados de la transmisión (4), en orden a posibilitar la implantación del mecanismo en una zona entre los carriles (16) .2. Mecanismo (1) según reivindicación 1 caracterizado porque la transmisión (4) se encuentra dispuesta en el interior de una carcasa (2) practicable.3. Mecanismo (1) según reivindicación 2 caracterizado porque la carcasa (2) practicable comprende una tapa (2a) desmontable.4. Mecanismo (1) según reivindicaciones 2 y 3 caracterizado porque en la carcasa (2) y/o en su tapa (2a) se implementan unos anclajes (3) de fijación.5. Mecanismo (1) según reivindicación 1 caracterizado porque las extremidades (8, 9) implementan unos mecanizados (10), correspondientes con otros mecanizados complementarios implementados en el motor (11) y en los semiejes (12), en orden a solidarizar su giro.6. Mecanismo (1) según reivindicación 1 caracterizado porque el motor (11) de accionamiento se acopla al eje lento (6).7. Mecanismo (1) según reivindicación 1 caracterizado porque los semiejes (12) se acoplan coaxialmente al eje rápido (5).
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