| 摘要 |
1. Транспортное средство, содержащее двигатель, выполненный с возможностью избирательного присоединения к движущим устройствам, сцепляющимся с грунтом, а также содержащее педаль дроссельной заслонки для избирательного управления отбором мощности от двигателя, манетку управления дроссельной заслонкой для избирательного управления отбором мощности от двигателя и сиденье оператора, установленное с возможностью перемещения между позицией, ориентированной вперед, и позицией, ориентированной назад, при этом транспортное средство имеет статический режим работы, в котором:сиденье оператора ориентировано вперед,двигатель отсоединен от движущих устройств, сцепляющихся с грунтом, и/или стояночный тормоз включен, ипедаль дроссельной заслонки по умолчанию используют для управления дроссельной заслонкой,транспортное средство имеет также экскаваторный режим работы, в котором:сиденье оператора ориентировано назад,двигатель отсоединен от движущих устройств, сцепляющихся с грунтом, иманетку управления дроссельной заслонкой по умолчанию используют для управления дроссельной заслонкой.2. Транспортное средство по п. 1, в котором при статическом режиме работы обеспечена возможность управления отбором мощности от двигателя при помощи манетки управления дроссельной заслонкой путем установки манетки управления дроссельной заслонкой в положение, при котором частота вращения двигателя выше частоты вращения двигателя, задаваемой педалью дроссельной заслонки.3. Транспортное средство по п. 2, в котором обеспечена возможность возврата управления отбором мощности от двигателя педали дроссельной заслонки путем воздействия н |
