摘要 |
용광로 취입탄이 용광로 본체의 내부에 이르는 경로에서 용광로 취입 탄회의 부착 또는 용광로 취입 탄회에 의한 폐색을 억제하는 동시에, 선철의 제조 비용을 낮출 수 있는 용광로 설비를 제공하는 데에 있다. 용광로 본체(110), 철광석 및 석탄을 포함하는 원료(1)를 용광로 본체의 정상부로부터 내부로 장입하는 원료 장입 수단(111~113), 용광로 본체의 풍구로부터 내부로 열풍(101)을 취입하는 열풍 취입 수단(114, 115), 용광로 본체의 풍구로부터 내부로 용광로 취입탄(11)을 취입하는 용광로 취입탄 공급 수단(120~129)을 구비하고 있는 용광로 설비(100)에 있어서, 용광로 취입탄 공급 수단이 산소 원자 함유 비율(드라이 베이스)을 10 내지 20중량%로 하고, 평균 세공 직경을 10 내지 50 nm로 한 용광로 취입탄을 취입하는 것이고, 열풍 취입 수단이 원료 중의 재의 융점을 미리 측정하고, 당해 재의 융점에 대하여 100 내지 150℃ 낮게 한 열풍을 취입하는 것이다. |