一种交通信号系统及道路交叉路口车辆通行管理方法

摘要

本发明涉及交通管理技术领域，具体地说是一种交通信号系统及道路交叉路口车辆通行管理方法。现有交通信号灯多为通行/停止指示，等候放行车辆位于路口内，放行后首辆车自起步至完全通过路口的距离较长，通过效率降低。本发明技术方案包括直行、左转、右转、人行道指示灯组，及设置在路口各车道前方的待进区、待转区，及人行道的行人等待区；各灯组均包括纵向设置的两只信号灯，通过红、绿两色信号指示，管控车辆及行人先行进入待进区、待转区、行人等待区等候，以缩短车辆或行人起步位置至完全通过路口的路程，减少通过时长，充分合理的使用路口空间，提高多车道交叉路口通行效率，缓解交通拥堵现象。

主权项

一种交通信号系统，包括灯座及用于支撑灯座的支架，其特征在于：还包括交通信号灯，设置在路口各车道前方的待进区、待转区，及人行道的行人等待区；所述的交通信号灯包括四种信号指示灯组，由红、绿两色信号指示车辆及行人通行，分别为：a、直行指示灯组：由纵向设置在灯座上的直行信号灯及待进信号灯组成；b、左转指示灯组：由纵向设置在灯座上的左转信号灯及待转信号灯组成；c、右转指示灯组：由纵向设置在灯座上的右转信号灯及待转信号灯组成；d、人行道指示灯组：由纵向设置在灯座上的通过信号灯及等待信号灯组成；所述的待进区及待转区分别与交通路口直行车道及转向车道的前端衔接；行人等待区设置在人行道通道内。