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Disposición para controlar con una curva característica variable un dispositivo de un mecanismo de rodadura en un vehículo, utilizando un solo sensor de aceleración y una preparación inmediata de la señal por medio de un filtro y una señal adicional de un emisor de señales, en donde la preparación corresponde a una descomposición de componentes de la señal de aceleración en sus componentes unitarias referidas a los ejes del vehículo longitudinal, transversal y vertical. (Figura 1)
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