| 摘要 |
<P>L'invention concerne un embrayage à friction, en particulier pour véhicule automobile, dans lequel un amortisseur de torsion (38) est placé aussi près que possible d'un volant moteur (10), mais à une distance suffisante pour éviter toute interférence avec les moyens (12) de fixation du volant moteur sur le vilebrequin (14), cette disposition étant rendue possible grâce à un décalage axial, à l'opposé du volant moteur (10), de la partie radialement interne d'un disque d'embrayage (18), et au décalage axial en direction du volant moteur (10), des parties d'une rondelle de guidage (42) sur lesquelles le disque (18) est appliqué et fixé pour être relié en rotation à l'amortisseur de torsion (38).</P>
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