| 摘要 |
L'invention concerne un procédé d'aide à la navigation d'un aéronef comportant une étape de mise à jour d'un plan de vol qui comprend une trajectoire latérale et un profil vertical associés à des consignes de vol, le plan de vol étant mis à jour en fonction d'une nouvelle consigne provenant d'une autorité de contrôle aérien et reçue à bord par un système de communication sol/bord. La consigne comprend une action conditionnelle sur le plan de vol liée à un point flottant de la trajectoire latérale et/ou du profil vertical, défini par une contrainte d'altitude de l'aéronef, et la mise à jour est directement effectuée au moyen d'un système de gestion de vol dit FMS relié au système de communication.
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