发明名称 |
基于图像与心跳监测联合的公交车主动刹车方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及基于图像与心跳监测联合的公交车主动刹车方法,包括以下步骤:摄像头采集驾驶员的正面图像并检测是否存在人脸,将人脸检测结果发送至判定模块;心率监测设备采集驾驶员的心率信号并判断心率是否异常,将心率检测结果发送至判定模块;根据人脸检测结果和心率检测结果判定驾驶员是否异常;当驾驶员异常时,发送启动信号给主动刹车模块;当收到启动信号时,发送自动刹车信号给主动刹车系统,实现主动刹车。系统包括:人脸检测模块、心率监测模块、判定模块、主动刹车模块。本发明通过摄像头采集司机图像并结合心跳监测设备联合决策,能够在司机非正常驾驶状态下主动刹车,保护车内乘客的生命安全。 |
申请公布号 |
CN105691367A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201610049959.3 |
申请日期 |
2016.01.25 |
申请人 |
大连楼兰科技股份有限公司 |
发明人 |
田雨农;王哲;周秀田;于维双;陆振波 |
分类号 |
B60T7/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/14(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 |
代理人 |
许宗富 |
主权项 |
基于图像与心跳监测联合的公交车主动刹车方法,其特征在于:包括以下步骤:人脸检测模块:摄像头采集驾驶员的正面图像并检测是否存在人脸,将人脸检测结果发送至判定模块;心率监测模块:心率监测设备采集驾驶员的心率信号并判断心率是否异常,将心率检测结果发送至判定模块;判定模块:根据人脸检测结果和心率检测结果判定驾驶员是否异常;当驾驶员异常时,发送启动信号给主动刹车模块;主动刹车模块:当收到启动信号时,发送自动刹车信号给主动刹车系统,实现主动刹车。 |
地址 |
116023 辽宁省大连市高新技术产业园区汇贤园7号11层 |