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Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), umfassend eine erste motorische Antriebseinrichtung (4) mit wenigstens einem drehbaren Antriebselement (9a–9c) und wenigstens eine weitere motorische Antriebseinrichtung (5, 6) mit wenigstens einem drehbaren Antriebselement (10a–10c, 11a–11c), wenigstens eine mit einer kraftfahrzeugseitigen Antriebsachse (3, 3a, 3b) koppelbare oder gekoppelte Abtriebseinrichtung (12, 12a, 12b) mit wenigstens einem drehbaren Abtriebselement (13), wenigstens eine mit der ersten motorischen Antriebseinrichtung (4) und/oder mit der wenigstens einen weiteren motorischen Antriebseinrichtung (5, 6) und/oder mit der Abtriebseinrichtung (12, 12a, 12b) koppelbare oder gekoppelte Getriebeeinrichtung (14, 14, 14b) mit wenigstens einem drehbaren Getriebeelement, wenigstens eine in unterschiedliche Kopplungs- und/oder Entkopplungszustände schaltbare Kopplungseinrichtung (22, 22a–22h), welche zur Kopplung und/oder Entkopplung des oder wenigstens eines drehbaren Antriebselements (9a–9c) der ersten motorischen Antriebseinrichtung (4) mit dem oder wenigstens einem drehbaren Getriebeelement der wenigstens einen Getriebeeinrichtung (14, 14, 14b), und/oder zur Kopplung und Entkopplung des oder wenigstens eines drehbaren Antriebselements (10a–10c, 11a–11c) der oder wenigstens einer weiteren motorischen Antriebseinrichtung (5, 6) mit dem oder wenigstens einem drehbaren Getriebeelement der wenigstens einen Getriebeeinrichtung (14, 14, 14b), und/oder zur Kopplung und/oder Entkopplung des oder wenigstens eines drehbaren Getriebeelements der wenigstens einen Getriebeeinrichtung (14, 14, 14b) mit wenigstens einem drehbaren Abtriebselement (13) der Abtriebseinrichtung (12, 12a, 12b) eingerichtet ist. |
