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dispositivo de frenagem de motor para um motor de combustão em veículos automotores, método de operação e veículo a invenção se refere a um dispositivo de frenagem de motor para um motor de combustão em veículos automotores, em particular em veículos comerciais, que tem um sistema de admissão, um sistema de exaustão, válvulas de intercâmbio de gás em associação com o motor de combustão, turbocompressor de exaustão por meio de pelo menos um turbocompressor de exaustão integrado ao sistema de exaustão e o sistema de admissão, e uma unidade de frenagem de motor, em que a unidade de frenagem de motor tem um freio de descompressão, que influencia pelo menos uma válvula de saída da válvulas de intercâmbio de gás, e uma portinhola de freio, que é arranjada no sistema de exaustão e leva o gás de exaustão a se acumular. de acordo com a invenção, é pretendido que a portinhola de freio (12) é arranjada a montante e do lado de fora, preferencialmente diretamente a montante e do lado de fora, um alojamento de turbina de uma turbina de exaustão (8) do turbocompressor de exaustão (7) e é concebida como uma aba guia de fluxo que influencia a admissão de um fluxo de gás para a turbina de exaustão (8). a invenção também se refere a um método de operação de um dispositivo de frenagem de motor. |
