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Eine Deichsel für Anhängerfahrzeuge, insbesondere für Zentralachsanhänger, ist im wesentlichen aus einer Zugöse (1), die ein Ösenteil (1a) und einen Schaft (1b) hat, sowie einem anhängerseitigen Deichselstück (2) gebildet. Zum Befestigen der Zugöse (1) am Deichselstück (2) weisen der Schaft (1b) der Zugöse (1) und das Deichselstück (2) jeweils einen Flansch (1c bzw. 2a) auf. Diese beiden einander zugewandten Flansche (1c, 2a) werden im Hinblick auf eine besonders stabile und sichere Verbindung von Schalenkörpern (3a) umgriffen, die mit den Flanschen (1c, 2a) axial und radial verspannbar sind. Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind die Schalenkörper (3a) jeweils nach Art einer Halbschale gebildet und durch Schrauben (3b) spannbar, die tangential zu den Flanschen (1c, 2a) angeordnet sind.
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