发明名称 船用齿轮箱压力调节阀
摘要 一种船用齿轮箱压力调节阀,上、下端盖(2、3)分别固定在阀体(1)的两端,上端盖(2)上设有离合器接口(13、14),阀体(1)上设有第一阀腔(4)和第二阀腔(5),第一阀腔(4)里安装有由阀座(6)、阀芯(7)和弹簧(8)构成的安全溢流阀组件,第二阀腔(5)里安装有由上活塞(9)、下活塞(10)及内、外弹簧(11a、11b)构成的二级压力调节阀组件,第一阀腔(4)与第二阀腔(5)共用的进油口(12)设置在下端盖(3)上。本实用新型集成了安全阀和二级压力调节阀的功能,结构紧凑,便于二级压力调节阀与安全阀、操纵阀及冷却器的连接,简化了箱体外管线的布置,使整个箱体占用空间少,振动小,维修更方便。
申请公布号 CN200940729Y 申请公布日期 2007.08.29
申请号 CN200620111184.X 申请日期 2006.08.23
申请人 重庆齿轮箱有限责任公司 发明人 吕和生;沈涛;余业亮;刘阳
分类号 F16K99/00(2006.01);F16K17/04(2006.01);G05D16/10(2006.01) 主分类号 F16K99/00(2006.01)
代理机构 重庆市前沿专利事务所 代理人 张景根
主权项 1、一种船用齿轮箱压力调节阀,包括阀体(1)及上、下端盖(2、3),上、下端盖(2、3)分别用螺栓固定在阀体(1)的两端,上端盖(2)上设有离合器接口(13、14),其特征是:所述阀体(1)上设有第一阀腔(4)和第二阀腔(5),第一阀腔(4)里安装有由阀座(6)、阀芯(7)和弹簧(8)构成的安全溢流阀组件,第二阀腔(5)里安装有由上活塞(9)、下活塞(10)及内、外弹簧(11a、11b)构成的二级压力调节阀组件,第一阀腔(4)与第二阀腔(5)共用的进油口(12)设置在下端盖(3)上。
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