发明名称 |
用于选择内燃机的燃烧模式的方法和设备 |
摘要 |
描述了用于选择内燃机的优选燃烧模式的方法,所述内燃机可选择性地以多个燃烧模式操作。所述方法包括按照第一和第二发动机参数选择发动机操作;和将发动机操作工况分成由第一参数限定的区域。所述区域中的每个还分成由第二参数限定的子区域。燃烧模式与所述子区域中的每个相关联。确定第一和第二参数的操作状态。基于第一参数的状态识别所述区域中的一个。基于第二参数的状态识别所识别的区域中的子区域中的一个,以及识别与所识别的子区域相关联的燃烧模式。取决于滞后,发动机被控制为优选燃烧模式。 |
申请公布号 |
CN101657622A |
申请公布日期 |
2010.02.24 |
申请号 |
CN200880012294.2 |
申请日期 |
2008.03.28 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·-S·陈;J·-M·康;C·-F·常 |
分类号 |
F02B47/08(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02B47/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
范晓斌;谭祐祥 |
主权项 |
1.一种用于选择内燃机的优选燃烧模式的方法,所述内燃机可选择性地以多个燃烧模式操作,所述方法包括:按照第一和第二参数限定发动机操作;将发动机操作分成多个区域,每个区域具有由第一参数的阈值限定的边界;将所述区域中的每个分成多个子区域,每个子区域具有由第二参数的阈值限定的边界;将燃烧模式中的一个与所述子区域中的每个相关联;确定第一和第二参数的状态;基于第一参数的状态识别所述区域中的一个;基于第二参数的状态识别所识别的区域的子区域中的一个;和识别优选燃烧模式,所述优选燃烧模式包括与所识别的子区域相关联的燃烧模式。 |
地址 |
美国密执安州 |