CNG发动机多缸自充气系统及其自充气方法

摘要

本发明公开了一种CNG发动机多缸自充气方法，将CNG发动机内的至少两个气缸作为充气气缸，余下气缸作为动力气缸，由动力气缸正常运转带动充气气缸，使其作为活塞式压缩机气缸，对民用天然气进行压缩后充入高压CNG储罐内。本发明还公开了一种CNG发动机多缸自充气系统，包括CNG发动机、高压CNG储罐、增压储罐和连接管网，CNG发动机包括气缸和ECU，气缸包括至少两个充气气缸和若干个动力气缸；充气气缸设置有闭缸装置和充气通道；高压CNG储罐和增压储罐上和/或与二者相连的管道上设置有压力传感器，闭缸装置、火花塞、控制阀、压力传感器分别接入ECU中。该方法和装置能够使用民用天然气对CNG汽车进行充气，改装幅度小，易于实现，不影响CNG发动机的性能。

主权项

一种CNG发动机多缸自充气方法，用于将来自民用天然气气源(1)的低压天然气充入高压CNG储罐(2)内，其特征在于，包括如下步骤：1)将CNG发动机内的至少两个气缸作为充气气缸(4)，通过闭缸装置(6)使其处于闭缸状态，并通过ECU使充气气缸(4)的火花塞(45)失效；2)将CNG发动机内余下气缸作为动力气缸(41)，所述动力气缸(41)正常运转，通过燃烧天然气提供的动力带动充气气缸(4)；3)所述充气气缸(4)在动力气缸(41)的作用下作为活塞式压缩机气缸，以其顶部的充气通道(5)作为天然气进出通道吸入天然气，经过一次或多次压缩后，最终充入高压CNG储罐(2)内；上述步骤中，通过ECU对整个充气过程进行控制。