Verfahren zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine zur NOx-Speicherkatalysator-Regeneration

摘要

Verfahren zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine, bei dem die verbrennende Kraftstoffeinspritzung in mehrere einzelne Einspritzungen aufgeteilt wird und bei dem das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Abgas der Brennkraftmaschine bei vorgegebener Last (PMI) durch Einstellen der Lage des Umsatzratenflächenschwerpunkts der Wärmefreisetzung und der Einspritzmenge der gesamten verbrennenden Kraftstoffeinspritzung mittels zumindest eines Modells prädiktiv auf einen für die Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators im Abgasstrang der Brennkraftmaschine erforderlichen Wert eingestellt wird.