| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Blockierung des Wählhebels (2) in einem Kraftfahrzeug mit einem automatischen Getriebe, wobei bei abgeschalteter Zündung eine mechanische Verriegelung den Wählhebel in wenigstens einer Stellung blockiert und bei eingeschalteter Zündung ein Sperrglied (8), das an einem Sperrhebel (6) angeordnet ist, den in einem Gehäuse (1) um eine Wählachse (3) beweglichen Wählhebel (2) in den Schaltstellungen P und N sperrt, wobei ein Elektromagnet (10) zusätzlich in Richtung des federbelasteten Sperrgliedes (8) wirkt, bis er durch Niedertreten des Bremspedals stromlos wird. Es sind weitere Rastierungen für den Wählhebel (2) in den den Fahrstufen zugeordneten Schaltstellungen vorgesehen. Die Rastierungen sind am Umfang eines mit dem Wählhebel verbundenen Segmentes (5) ausgebildet, dessen Mittelpunkt in der Wählachse (3) liegt. <IMAGE> |
