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Un metodo de puesta en funcionamiento de unas luces de vehiculo, comprendiendo el metodo: proporcionar un sensor de luz capacitivo (3900, 4226) configurado para detectar una presencia y una intensidad de la luz a lo largo de al menos una longitud de onda, estando cada longitud de onda mencionada asociada a un canal de salida respectivo del sensor de luz (3900, 4226); mantener un estado de encendido/apagado de las luces de vehiculo cuando no se detecta un cambio de flanco; y cuando se detecta un cambio de flanco: cuando los datos pasan de un valor alto a un valor bajo a traves de un primer umbral predefinido y permanecen mas bajos que el primer umbral predefinido durante un intervalo de persistencia, encender las luces de vehiculo, cuando los datos pasan de un valor bajo a un valor alto a traves de un segundo umbral predefinido y permanecen mas altos que el segundo valor de umbral predefinido para el intervalo de persistencia, apagar las luces de vehiculo, en donde el segundo umbral es igual al primer umbral mas un factor de histeresis caracterizado por llenar un bufer FIFO con los datos del al menos un canal de salida, llenandose el bufer FIFO con un numero predeterminado de puntos de datos a una frecuencia predeterminada; y detectar un cambio de flanco en los datos del bufer FIFO. |
