发明名称 用于连接两个桅杆构件的连接设备和包含两个桅杆构件和这种连接设备的装置
摘要 本申请公开了一种连接设备(7),包括顶部(8.1)、基部(8.2)和两个正交连接轴(10,11)。顶部(8.1)包括固定至下角弦构件(3.1)的两个主连接杆(12)和两个次连接杆(13)。每个主连接杆(12)或次连接杆(13)从下角弦构件(3.1)上突出,具有主共轴端口(15.1)或次共轴端口(17.1)。基部(8.2)位于主连接杆(12)和次连接杆(13)之间,并具有与主端口(15.1)和次端口(17.1)重合的主孔(15.2)和次孔(17.2)。连接轴(10,11)穿过主端口(15.1)和主孔(15.2)或次端口(17.1)和次孔(17.2)。固定至上角弦构件(3.2)的主板(20)和次板(21),用于支撑连接轴(10,11)的支承面。
申请公布号 CN103991799B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201410051621.2 申请日期 2014.02.14
申请人 马尼托沃克起重机集团(法国)公司 发明人 弗朗索瓦·罗塔特;克里斯多夫·巴贝特
分类号 B66C23/62(2006.01)I;B66C23/60(2006.01)I 主分类号 B66C23/62(2006.01)I
代理机构 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 代理人 白华胜;朱凤成
主权项 一种用于连接塔式起重机的两个叠加桅杆构件的连接设备(7),用于能够拆卸地将下桅杆构件(1)连接至上桅杆构件(2),所述连接设备(7)包括:‑顶部(8.1),其位于下角弦构件(3.1)的顶端,延伸下桅杆构件(1),‑基部(8.2),其位于相应上角弦构件(3.2)的底端,延伸上桅杆构件(2),和‑两个活动的连接轴(10,11),按照大致彼此正交的第一方向(A)和第二方向(B)分别定向,所述连接设备(7)的特征在于:‑所述顶部(8.1)包括固定至两个主外表面(14.1)的两个主连接杆(12),主外表面(14.1)彼此竖直且相对并由下角弦构件(3.1)限定,每个主连接杆(12)在下角弦构件(3.1)的顶端上方突出,每个主连接杆(12)具有共轴主端口(15.1);‑所述顶部(8.1)包括固定至两个次外表面(16.1)的两个次连接杆(13),次外表面(16.1)彼此竖直且相对并由下角弦构件(3.1)限定,每个次连接杆(13)在下角弦构件(3.1)的顶端上方突出,每个次连接杆(13)具有共轴次端口(17.1),每个主端口(15.1)的中心点相对于相应的下角弦构件(3.1)的顶点定位在与次高度(H17.1)不同的主高度(H15.1)上,相应的次端口(17.1)的中心点位于次高度处;‑基部(8.2)由上桅杆构件(2)的上角弦构件(3.2)的管状基底形成,所述基部(8.2)被设置在主连接杆(12)之间和次连接杆(13)之间,‑基部(8.2)具有主孔(15.2)和次孔(17.2),所述主孔(15.2)和次孔(17.2)分别向与上角弦构件(3.2)垂直且相对的外表面(14.2,16.2)打开,主孔(15.2)和次孔(17.2)分别设置成与主端口(15.1)和次端口(17.1)重合,使得一个连接轴(10)穿过每个主端口(15.1)和每个主孔(15.2),另一个连接轴(11)穿过每个次端口(17.1)和每个次孔(17.2),‑连接设备(7)进一步包括主板(20)和次板(21),分别相对主内表面(22)和次内表面(23)被固定,主内表面(22)和次内表面(23)由上角弦构件(3.2)限定,主板(20)和次板(21)被成形分别用于支撑连接轴(10,11)的支承面。
地址 法国达迪利