| 摘要 |
Un sistema de control (20) para un vehículo (10), incluyendo el vehículo (10) un motor (12), una transmisión continuamente variable (30) para variar en forma continua la relación de transmisión entre un miembro de salida (18) del motor (12) y un aparato de transmisión de acoplo al terreno (13), e incluyendo el vehículo un eje de la toma de fuerza que es accionable por el motor con una relación fija de la velocidad del motor, en el que el sistema de control (20) incluye al menos un aparato de control que incluye un pedal (24), el cual es operativo parea proporcionar entradas a un controlador (22), en el que el controlador (22) es sensible a las entradas del pedal (24) del aparato de control, cuando el sistema de control (20) esté operando en un primer modo operativo, cuando el eje de la toma de fuerza esté operativo, para proporcionar señales de salida al controlador (22) para variar la velocidad del motor (12); y cuando el sistema de control esté operando en un segundo modo de operación, cuando el eje del la toma de fuerza esté operado y habiendo sido ajustada por el operador la velocidad del motor deseada y la velocidad del vehículo, respondiendo a los cambios, proporcionando señales de salida para poder variar la relación de la transmisión sin cambiar la velocidad del motor (12), y un control del selector de modo (28a), por lo que un operador podrá seleccionar el primer o segundo modos operativos. |
