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Rodamiento de varias filas, en el que se han previsto pistas para los cuerpos de rodadura sobre cuerpos de alambre - formado en correspondencia con la forma geométrica de los cuerpos de rodadura subordinados - con un anillo de rodamiento exterior y otro interior, estando dividido el exterior o el interior de ambos anillos de rodamiento, con piezas distanciadoras en el plano de separación y con una fila de cuerpos de rodadura radiales, cuyo juego radial del rodamiento es ajustable, caracterizado porque uno de ambos cuerpos de alambre de la pista radial muestra en la cara dirigida hacia la pista una superficie inclinada como mínimo.
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