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<P>Un g en erateur à courant alternatif pour v ehicule (1) comprend une r esistance (73) pour une borne de sortie d'une phase à la masse dans une bobine d'induit (3), un moyen d'interrupteur (74) pour connecter et d econnecter au moins une borne de sortie d'une phase parmi les autres phases de la bobine d'induit (3) vers et depuis la masse et une unit e de commande (6) pour commander le moyen d'interrupteur (74). Le moyen d'interrupteur (74) est command e à l' etat ferm e et ouvert en conformit e avec une tension g en er ee aux bornes de la r esistance (73). En conformit e avec cette configuration, dans le cas de la pr esence de courant de fuite dans la bobine d'induit (3), la pr esence du courant de fuite est d etect ee sur la base de la tension g en er ee aux bornes de la r esistance (73) et le moyen d'interrupteur (74) est ferm e, avec pour effet que le courant de fuite est autoris e à s' echapper vers la masse et un signal r eel provenant de la r esistance (73) est facilement d etect e.</P>
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