摆锤式汽车仪表碰撞试验装置

摘要

本发明公开了一种摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，所述装置包括仪表固定模块、信号模拟模块、碰撞发生模块及摄影装置。仪表固定模块用于固定汽车仪表；信号模拟模块能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动仪表指针转动；碰撞发生模块中含有摆臂和质量块，用于模拟不同级别的碰撞能量，实现对于汽车仪表的碰撞模拟；摄影装置用于记录汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本发明能够对各类实际运行中的汽车仪表进行模拟碰撞试验，实现对车辆碰撞过程中汽车仪表指针指示问题的研究，该装置可实现多种试验工况，适用于各种类型的汽车仪表。

主权项

摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，其特征在于，包括仪表固定模块（1）、信号模拟模块（9）、碰撞发生模块（13）和摄影装置（19）；汽车仪表（5）固定在仪表固定模块（1）上；碰撞发生模块（13）中包括摆臂（17）、质量块（16）和限位挡板（14），摆臂（17）一端为固定端，另一端为自由端，质量块（16）固定在摆臂（17）自由端，限位挡板（14）处于水平位置时，将质量块（16）托举，限位挡板（14）切换到竖直位置时，质量块（16）跟随摆臂（17）落下，撞击汽车仪表（5）；所述信号模拟模块（9）包括信号控制单元（10）、第一光电开关（11）和第二光电开关（12），所述信号控制单元（10）与第一光电开关（11）、第二光电开关（12）、限位挡板（14）以及汽车仪表（5）分别存在信号连接，信号模拟模块（9）能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动汽车仪表（5）指针转动，并控制限位挡板（14）在水平位置和竖直位置切换；所述第一光电开关（11）位于摆臂（17）固定端的正下方，即当质量块（16）撞击到汽车仪表（5）时摆臂（17）会触发第一光电开关（11），所述第二光电开关（12）位于摆臂（17）下落途经的一固定点，即当质量块（16）还未撞击到汽车仪表（5）之前摆臂（17）会触发第二光电开关（12）；所述摄影装置（19）用于记录汽车仪表（5）碰撞前后的指针指示情况。