摘要 |
Eine Kraftfahrzeugtür besteht aus einem Türinnenteil (19), einem Türaussenteil (20) und einer Trägerplatte (3), welche dicht mit dem Türinnenteil (19) verbunden ist. Um hinsichtlich Sicherheit, Schutz der Insassen, Gewicht und Kosten bekannte Konstruktionen zu übertreffen, ist: a) Die Trägerplatte (3) ein Strukturteil aus einem verstärkten Kunststoff, erstreckt sich im Wesentlichen über die Fläche der Tür und besitzt rundum einen Rand (30, 31, 32, 33), b) Ein erstes (4) und ein zweites (5) Zargenblech (4,5) mit dem Rand der Trägerplatte (3) verbunden, welche Zargenbleche sich entlang der vertikalen Teile des Randes erstreckende gefaltete Profile sind, wobei der erste Schenkel (42, 55) mit dem Rand (30, 31) der Trägerplatte (3) verbunden ist, c) Der Türinnenteil (19) eine Schale aus Kunststoff mit Passflächen (49, 83), an denen die zweiten Schenkel (43, 56) des der Zargenbleche (4, 5) und die Trägerplatte (3) befestigt sind, und überragt der Türinnenteil (19) die Trägerplatte (3) nach aussen und bildet einen Anschlussflansch (50, 63), d) Der Türaussenteil (20) eine an dem Anschlussflansch (50, 63) mittels formschlüssiger Befestigungsmittel (59) befestigte Haut.
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申请人 |
STEYR-DAIMLER-PUCH FAHRZEUGTECHNIK AG & COKG;ORNIG, ADOLF;GRAUPP, MARTIN;BINDAR, GERNOT;DIETZ, WOLFGANG;PAIER, GABRIELA |
发明人 |
ORNIG, ADOLF;GRAUPP, MARTIN;BINDAR, GERNOT;DIETZ, WOLFGANG;PAIER, GABRIELA |