| 发明名称 | 止动缓冲器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种装在第一个汽车部分(11)与第二个汽车部分之间的止动缓冲器(10)，其中，止动缓冲器(10)有一个紧固件(21)，用于固定在第一个汽车部分(11)上，此紧固件(21)可运动地与一个用于接触第二个汽车部分的接触件(3)连接，在接触件(3)与第一个汽车部分(11)之间的距离是可调的。按本发明，一个弹性件(5)用于在紧固件(21)与接触件(3)之间施加复位力。由此在两个汽车部分之间可以实现能规定的持续地接触。 | ||
| 申请公布号 | CN1211224C | 申请公布日期 | 2005.07.20 |
| 申请号 | CN00815139.3 | 申请日期 | 2000.10.06 |
| 申请人 | 大众汽车公司 | 发明人 | 休伯特·莫兰德尔;克里斯蒂安·汉森 |
| 分类号 | B60K37/04;E05F5/02 | 主分类号 | B60K37/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 孙征 |
| 主权项 | 1.装在第一个汽车部分(11)与第二个汽车部分之间的止动缓冲器(10)，其中，止动缓冲器有一个用于固定在第一个汽车部分上的带一个头部的紧固件(2、21)，且此紧固件(2、21)可运动地与一个用于接触第二个汽车部分的接触件(3)连接，在接触件(3)与第一个汽车部分(11)之间的距离是可调的，以及，存在一个弹性件(5)，用于在紧固件(2)与接触件(3)之间施加复位力，其特征为：接触件(3)有一空腔，空腔内装有紧固件(2、21)的头部，其中，此空腔设有一调整口(7)，为了调整紧固件(2、21)，可通过调整口接近紧固件(2、21)的头部。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||