| 摘要 |
1. Генератор преимущественно для автомобиля, содержащий на подвижном валу ротор с полюсными половинами, неподвижный магнитопровод с обмоткой возбуждения и неподвижный магнитопровод статора с обмоткой генератора, при этом вращающиеся полюсные половины ротора расположены в зазоре между упомянутыми неподвижными магнитопроводами с обмоткой возбуждения и статором с обмоткой генератора, отличающийся тем, что на вращающем валу из немагнитного материала, имеющем по торцам опорные подшипники, размещаются, вдоль вала, с одного его конца, первый магнитопровод ротора с шестифазной обмоткой системы машинного возбудителя, который, в свою очередь, расположен внутри полости своего неподвижного первого статора, представленного магнитопроводом с обмоткой, а в середине упомянутого вала размещаются два трехфазных выпрямителя с «LC» фильтром высоких частот, вход которого подключен к упомянутой многофазной обмотке, а выход подключен к обмотке возбуждения генератора, которая размещается на втором магнитопроводе и располагается с другого конца упомянутого вала, при этом упомянутая обмотка возбуждения с магнитопроводом, в свою очередь, расположена внутри полости своего неподвижного второго статора, представленного магнитопроводом с обмоткой генератора.2. Генератор по п. 1, отличающийся тем, что обмотка ротора машинного возбудителя имеет шестифазную схему «звезда», симметрично расположена в пазах по поверхности магнитопровода ротора, а обмотка его неподвижного статора предусмотрена подключением к источнику постоянного тока, а концы обмоток статора генератора по схеме «звезда» выведены на зажимы на корпусе генератора.3. Генератор по п. 1, |
