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<p>L'invention concerne un détecteur de pression de pneumatiques, au moyen duquel une droite de régression est induite par le calcul dégressif de la valeur moyenne D'AVE des déviations de la vitesse des roues et de la valeur moyenne βAVE des rapports de transmission des roues avant et arrière (β), une valeur d'état idéal βid équivalente au rapport de transmission des roues avant et arrière (β) dans un état de fonctionnement idéal sans glissement est calculée, et l'intersection correspondante avec une ligne βid=F(A) présentant la valeur d'état idéal βid est déterminée en tant que déviation de la vitesse des roues après-correction D'AVE. On peut ainsi obtenir avec précision la valeur d'état de rotation en cas d'état de fonctionnement idéal en corrigeant une sur-correction réalisée, lorsqu'on diminue la pression du pneumatique dans une roue motrice.</p> |
