| 主权项 |
1.一种载物架之调整杆组装结构,主要是于载物架近前端位置下缘设有一ㄇ型定位滑块,而于定位滑块之垂直部乃设有二长形滑槽及二栓孔,利用该等长形滑槽可供二调整杆前后滑移调整其调整杆突伸长度,依此构成载物架与调整杆的基本调整功能;其特征系在于:该二调整杆乃分别藉一U型夹套与定位滑块锁结,该U形夹套之隙槽下端所形成供调整杆插设之插孔周缘乃预呈棘齿纹状以形成较稳定的迫夹效果,而在U型夹套与定位滑块的靠抵面则设有肋齿纹而可获得稳定迫抵,藉以利用U型夹套的媒介,使其在载物架调整杆的既有宽度及突伸长度调整功能外,更进一步增加了仰俯角度调整功能,以及增加其间距及突伸长度调整范围,俾能在载物架的组配上获得一体适用各种车架规格之实用效能者。2.依据申请专利范围第1项所述之「载物架之调整杆组装结构」,其中该U型夹套靠抵定位滑块之夹片乃设一栓孔,而另侧夹片则对应设一螺孔,藉以可供螺栓由定位滑块之长形槽孔或栓孔穿过,经U型夹套靠抵侧夹片之栓孔而与另侧夹片之螺孔螺合,使其无需使用螺帽即可完成夹套对调整杆的迫夹及组配者。3.依据申请专利范围第1项所述之「载物架之调整杆组装结构」,其中该二调整杆的末端分设有卡凸,藉以在直接拉伸调整杆改变其突伸长度时,特可适度形成限位以防止其脱离U型夹套者。4.依据申请专利范围第1项所述之「载物架之调整杆组装结构」,其中该二U型夹套乃可选择由定位滑块内侧或外侧靠合锁结者。图式简单说明:第一图:系习知载物架之组装结构示意图。第二图:系本创作载物架之组装结构示意图。第三图:系本创作调整杆与载物架组配之结构关系示意图。第四图:系本创作调整杆突伸长度调整之结构关系示意图。第五图:系本创作调整杆俯仰角度调整之结构关系示意图。第六图:系本创作调整杆旋转调整间距之结构关系示意图。 |
