发明名称 | 无动衔铁的机动车喇叭 | ||
摘要 | 无动衔铁的机动车喇叭,现在机动车的喇叭(包括摩托车汽车)都是靠电磁力使动衔铁、静衔铁相互作用:吸合又离开,带动膜片震动,使喇叭发声的。这样喇叭的缺点是动衔铁要铆合在膜片上需要在膜片上打孔,还需要增加寿命的垫片。这样的结构导致加工复杂,同时还容易在膜片的铆合处漏水,影响膜片的寿命。本实用新型组成包括:壳体(3),所述的壳体通过静衔铁(7)与带有线圈骨架(5)的线圈(6)连接,所述的线圈骨架(5)与电路板(4)连接,所述的壳体与压盖(1)、膜片(2)连接。本实用新型应用于汽车喇叭的制造。 | ||
申请公布号 | CN201204036Y | 申请公布日期 | 2009.03.04 |
申请号 | CN200820090104.6 | 申请日期 | 2008.05.30 |
申请人 | 哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司 | 发明人 | 师学孟 |
分类号 | G10K9/13(2006.01) | 主分类号 | G10K9/13(2006.01) |
代理机构 | 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人 | 陈晓光 |
主权项 | 1.一种无动衔铁的机动车喇叭,其组成包括:壳体,其特征是:所述的壳体通过静衔铁与带有线圈骨架的线圈连接,所述的线圈骨架与电路板连接,所述的壳体与压盖、膜片连接。 | ||
地址 | 150060黑龙江省哈尔滨市平房区大连北路1号 |