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Bogie (1) de véhicule ferroviaire (V), ce bogie étant en appui sur des roues (5, 5') réparties sur au moins deux essieux (A-A', B-B'), au moins un longeron (6) étant prévu pour relier les essieux â une partie centrale (2) du bogie, caractérisé en ce que le longeron (6) est formé d'une lame élastique conformée en boucle aplatie. Le longeron peut être en matériau composite ou en métal. Dans le cas d'un longeron en matériau composite, le procédé consiste à enrouler une nappe continue de fibres de renfort sur au moins un tour autour de deux plots, de façon à former une boucle autour de ces deux plots et à faire polymériser une matrice à base de résine autour de ces fibres.
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