发明名称 一种基于视频分析的车辆跟踪方法
摘要 一种基于视频分析的车辆跟踪方法,属于智能交通管理技术领域。该方法利用车牌作为特征,在一个以车牌为基础计算出的跟踪框中对车辆进行跟踪,能有效排除路口复杂背景的干扰,利用车牌特征来高效和精确地跟踪车辆,具有速度快,跟踪准确率高等优点,适于推广应用。
申请公布号 CN105913000A 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201610208069.2 申请日期 2016.04.05
申请人 浙江工业大学 发明人 高飞;高炎;令狐乾锦;童伟圆;卢书芳;毛家发;肖刚
分类号 G06K9/00(2006.01)I;G06K9/20(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I 主分类号 G06K9/00(2006.01)I
代理机构 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人 吴秉中
主权项 一种基于视频分析的车辆跟踪方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:设视频图像的高度为height,宽度为width,单位为像素,初始化车辆检测矩形区域D,该区域的高度为α*height,宽度为width,其中α为检测区域占实际场景的高度比;建立集合S={(C<sub>i</sub>,l<sub>i</sub>)|i=1,2,...,n},其中C<sub>i</sub>表示第i辆被跟踪车辆的车牌矩形区域,该区域的起始坐标为(x<sub>i</sub>,y<sub>i</sub>),宽度为w<sub>i</sub>,高度为h<sub>i</sub>,l<sub>i</sub>表示第i辆被跟踪车辆未定位出车牌的次数,n表示被跟踪车辆的数量;步骤2:找到新进入场景的车辆:从道路监控视频中取出一帧图像I,在图像I的检测矩形区域D范围内采用多信息融合的快速车牌定位算法找出所有车牌矩形区域,构成集合H={Q<sub>i</sub>|i=1,2,...,m},其中Q<sub>i</sub>表示找到的第i个车牌矩形区域,m表示找到的车牌矩形区域数量;步骤3:遍历步骤2的集合H,如果任一车牌矩形区域Q<sub>i</sub>与步骤1)的集合S中的任一车牌矩形区域C<sub>i</sub>有重叠,则从集合H中删除该重叠的车牌矩形区域;遍历之后,将集合H中的剩余车牌矩形区域并入集合S中,同时将这些车牌矩形区域对应的l<sub>i</sub>置0;步骤4:遍历集合S中的C<sub>i</sub>,建立对应的检测矩形区域A<sub>i</sub>,其起始坐标为(x<sub>i</sub>‑w<sub>i</sub>,y<sub>i</sub>‑h<sub>i</sub>*3),宽度为3*w<sub>i</sub>,高度为5*h<sub>i</sub>;步骤5:采用多信息融合的快速车牌定位算法在步骤4的检测矩形区域A<sub>i</sub>中寻找车牌矩形区域,若找到,则将C<sub>i</sub>更新为找到的车牌矩形区域;反之,则将l<sub>i</sub>的值加1;步骤6:过滤丢失车辆的元素:遍历集合S中的C<sub>i</sub>,若对应的l<sub>i</sub>≥θ,则认为该车已跟踪丢失,从集合S中删除对应于C<sub>i</sub>的元素,其中θ为车辆跟踪丢失次数的阈值;步骤7:过滤离开场景的车辆:遍历集合S中的C<sub>i</sub>,如果y<sub>i</sub>&lt;β*height,则认为车辆已离开场景,从集合S中删除对应于C<sub>i</sub>的元素,其中β表示跟踪停止线的系数;步骤8:若视频还有下一帧,则回到步骤2;反之,则跟踪结束。
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