| 摘要 |
<p>Предлагаемая полезная модель относится к ремонтному производству, преимущественно к восстановлению и укреплению корпусных элементов мобильной техники дополнительными ремонтными деталями. Технической задачей полезной модели является повышение запаса прочности более нагруженного участка корпуса ведущего мота трактора в месте расположения посадочного отверстия под подшипник с одновременной экономией ремонтного материала. Бандаж 1 выполнен в виде кольцевого копирующего форму наружной поверхности восстанавливаемой детали 3 элемента, имеет многослойное сечение, образованное стальной лентой 2, намотанной с натягом в несколько витков последовательно друг на друга на наружную поверхность детали 3 со стороны гнезда 4 подшипника и закрепленной в межвитковых стыках 6 электродуговой сваркой. Такая многослойная конструкция ленточного бандажа создает дополнительный запас прочности восстановленной корпусной детали при меньших габаритах и уменьшенном расходе ремонтного материала по сравнению с цельной втулкой.</p> |
