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Un stabilisateur fait de métal ou plastique, ajusté sur le ski de véhicule de neige. Il comporte un aileron vertical formant une aile d'une section en U d'une longueur suffisante pour couvrir la surface d'appui du ski. Un profilé central est placé longitudinalement au centre de la section en U pour former avec les ailes une série de trois guides parallèles, creusant une piste sur une surface pour stabiliser la direction du ski dans le mouvement sans louvoiement. Une fois appliqué à un ski de motoneige le profilé central est une lisse tel qu'utilisé actuellement pour protéger le ski dans des croisements d'asphalte. Les ailes sont d'acier et ont un mur 19mm haut et 2 à 3 millimètres d'épaisseur. L'âme est de 56 à 58 millimètres de large et supporte un correcteur de 6 mm d'épaisseur et 56 mm de large et s'étend sur toute la longueur de ski. La lisse est de 6mm plus haute que les ailes. Dans un véhicule actionné par gravité, un mono ski portant un siège situé à un quart de la longueur, et des ailerons directionnels situés sur des mini skis situés à demi longueur forment un triangle avec l'emplacement du siège.
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