| 主权项 |
1.一种自行车用车毂,尤指一种具兼手控刹车装置及足控刹车装置为特征之双重刹车毂,包括:一于筒身适当位置具有呈锥筒形筒壁且两端各径向延伸出一片花鼓盘之中空毂筒。一于贯穿于毂筒之中空筒部,两端突出于毂筒之外并可固定车架,且与毂筒间介有两组滚珠之车轴。一设于车轴一端,大部份容纳于毂筒内,具有可藉足控离合动力之传输及制动车毂双重机能之离合/脚刹装置。及一设于车轴之另一端,大部份容纳于毂筒内,可藉手控制动车毂之手刹装置。2.如请求专利部份第1.项所述之双重刹车毂,其特征复在于:该离合/脚刹装置具有一位于毂筒内,旋设于与链轮 结合为一体可自由回转地穿结于车轴一端,外缘具有宽螺距螺纹之转子外缘之螺纹上,受链轮之正转、逆转作动可循该宽螺距螺纹轴向移动;且其外缘具有一可与毂筒之锥筒部分或与毂筒结合为一体之锥筒相啮合为一体之第一锥面,及一可与毂筒之锥筒部份或与毂筒结合为一体之锥筒相楔合迫紧产生摩擦制动力之第二锥面之活动离合/制动双锥面柱塞者。3.如请求专利部份第1.、2.项所述之双重刹车毂,其特征复在于:该双锥面柱塞可为一对同轴相套接之柱塞,其中之一外缘具有第一锥面,另一则有第二锥面者。4.如请求专利部份第1.项所述之双重刹车毂,其特征复在于:该手刹装置系由一位于毂筒之外侧,可轴向移动地枢穿于一外缘具有宽螺距螺纹且与车轴结合为一体之螺杆上之盘形韧;及一位于盘形韧外侧,一端旋设于上述螺杆外缘之螺纹上,可藉本体之回转循螺纹在螺杆上轴向位移,而推动相邻之盘形韧与毂筒上之对应面相迫紧产生摩擦制动力之旋臂所构成者。5.如请求专利部份第1.项所述之双重刹车毂,其特征复在于:该手刹装置亦可由一可自由回转地穿结于车轴一端,于露出毂筒外侧部份有结合为一体之旋臂,而于容纳于毂筒内部分外缘具有宽螺距螺纹之转子;及一旋设于上述螺纹之上,受旋臂正转、逆转作动可循该宽螺距螺纹轴向左、右移动,其外缘一端具有可与毂筒之锥筒部或与毂筒结合为一体之锥筒相楔合迫紧产生摩擦制动力之单锥面柱塞所构成者。6.如请求专利郡份第4.项所述之手刹装置,其特征复在于:该盘形韧与其对应之毂筒之上,分别具有一可相对迫紧摩擦之环形摩擦韧面者。 |
