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veículo que tem um componente resfriado por meio de um escoamento de massa de ar de resfriamento. a presente invenção refere-se a um veículo que tem, no mínimo, um componente (k) que, para finalidades de resfriamento, é colidido por um escoamento de massa de ar de resfriamento distribuído por meio de no mínimo um dispositico de distribuição tal como um vetilador (l) ou "spoiler", para cujo escoamento de massa de ar de resfriamento um valor de ponto de ajustamento é predeterminado o qual, para um carregamento térmico máximo admitido é predeterminado o qual, para um carregamento térmico máximo admitido do no mínimo um componente (k) fornece uma ação adequada de resfriamento para operação de dito componente, no qual um dispositivo de controle (s) é fornecido para controlar uma intesidade do ecoamento de massa de ar de resfriamento e é projetado de tal modo que o escoamento de massa de ar de resfriamento é dimendionado levando em consideração demadas térmicas do componente (k) no mínimo em uma faixa superior de velocidade de acionamento, de tal modo que uma soma de um consumo de energia do no mínimo um componente (k), do no mínimo um dispositivo de distribuição e de uma fração alocada para a distribuição do escoamento de massa de ar de resfriamento, de uma energia de tração do veículo é menor do que uma soma do consumo de energia do no mínimo um componente (k), do no mínimo um dispositivo de distribuição e de uma fração alocada para a distribuição do escoamento de massa de ar de resfriamento no seu valor de ponto de ajustamento predeterminado de uma energia de tração do veículo. |
